ទិនានុប្បវត្តិ crankshaft (រួមទាំងទិនានុប្បវត្តិសំខាន់ៗនិងទិនានុប្បវត្តិដំបងតភ្ជាប់) គឺជាសមាសធាតុសំខាន់សម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពលម៉ាស៊ីន។ អនុលោមតាមតម្រូវការនៃស្តង់ដារជាតិ GB/T 24595-2020 ភាពរឹងនៃរបារដែកដែលប្រើសម្រាប់ crankshafts ត្រូវតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងបន្ទាប់ពីការពន្លត់ និង tempering ។ ទាំងឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិមានស្តង់ដារចាំបាច់ច្បាស់លាស់សម្រាប់ភាពរឹងរបស់ crankshaft journals ហើយការធ្វើតេស្តភាពរឹងគឺជានីតិវិធីចាំបាច់មុនពេលផលិតផលចាកចេញពីរោងចក្រ។
យោងតាម GB/T 24595-2020 Steel Bars សម្រាប់ Automobile Crankshafts និង Camshafts ភាពរឹងនៃផ្ទៃនៃ crankshaft journals ត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការ HB 220-280 បន្ទាប់ពីពន្លត់ និង tempering ។
ស្តង់ដារ ASTM A1085 (ចេញដោយសមាគមអាមេរិចសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត និងសម្ភារៈ ASTM) កំណត់ថាភាពរឹងនៃការតភ្ជាប់កាសែតសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរត្រូវមាន≥ HRC 28 (ដែលត្រូវគ្នានឹង HB 270) ។
មិនថាតាមទស្សនៈរបស់ភាគីផលិតកម្មក្នុងការជៀសវាងការចំណាយលើការងារឡើងវិញ និងការការពារកេរ្តិ៍ឈ្មោះគុណភាព ភាគីអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការទប់ស្កាត់អាយុកាលសេវាកម្មម៉ាស៊ីនខ្លី និងហានិភ័យនៃការបរាជ័យ ឬផ្នែកបន្ទាប់ពីការលក់ក្នុងការជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព វាជាការចាំបាច់ក្នុងការហាមឃាត់ផលិតផលដែលមិនមានស្តង់ដារមិនឱ្យចូលក្នុងទីផ្សារ និងធ្វើការធ្វើតេស្តភាពរឹង crankshaft ស្របតាមស្តង់ដារយ៉ាងតឹងរឹង។
ឧបករណ៍សាកល្បងភាពរឹងរបស់ Rockwell ឯកទេសសម្រាប់ crankshafts ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើងដឹងពីមុខងារស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញដូចជាចលនានៃ crankshaft workbench ការធ្វើតេស្ត និងការបញ្ជូនទិន្នន័យ។ វាអាចអនុវត្តការធ្វើតេស្តភាពរឹងរបស់ Rockwell បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស (ឧទាហរណ៍ HRC) នៅលើស្រទាប់រឹងនៃផ្នែកផ្សេងៗនៃ crankshaft ។
វាប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ផ្ទុក និងធ្វើតេស្ត អ្នកសាកល្បងនេះគឺដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងប៊ូតុងមួយ (ការខិតទៅជិត workpiece, អនុវត្តបន្ទុក, រក្សាការផ្ទុក, ការអាន, និងការបញ្ចេញ workpiece ទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើដោយស្វ័យប្រវត្តិ, លុបបំបាត់កំហុសរបស់មនុស្ស) ។
ប្រព័ន្ធគៀប crankshaft ផ្តល់នូវចលនាទៅមុខ និងថយក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងដោយដៃ ជាមួយនឹងចលនាដែលអាចជ្រើសរើសបានពីឆ្វេង ស្តាំ និងឡើងលើ និងចុះក្រោម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាស់ទីតាំង crankshaft ណាមួយ។
ការចាក់សោទីតាំង crankshaft ស្រេចចិត្តផ្តល់នូវការចាក់សោដោយខ្លួនឯងយ៉ាងងាយស្រួលដោយលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃការរអិលនៃ workpiece កំឡុងពេលវាស់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥
